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 投稿者:K特急  投稿日:2005年 7月 9日(土)20時08分54秒 ZP175185.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  こちらではおひさしぶりです

7/7は七夕でした。大阪の北東部には交野市(かたのし)があり、むかしより七夕にまつわる地名や枚方までながれている天の川もあり、七夕と縁の深い土地があります。
昨年より交野市を走る京阪交野線では7/1〜7まで「七夕伝説」と題し、イベントが実施され、メインイベントは7日の私市駅(きさいちえき)でのおりひめとひこぼしの並びです(^^)
おりひめは交野線から本線直通の特急で通常は朝ラッシュの運転で、ひこぼしは本線から交野線直通の準急で、この7日にはわざわざおりひめを夕方に臨時として運転、定期のひこぼしと私市で並べるというイベントです。
くわしくは弊サイトをごらんいただいたらおわかりになります。

ということで、我がサイトにアップしなかった画像をここに貼り付けいたします。
画像は京阪特急のシンボルマークである「鳩マーク」を係りの方が取り付けるシーンです。車両は1900系で元特急車の1917編成で今までこの車両になかった「鳩マーク」取り付け金具をこの日のために装備しました。

Kissyさん>
またご帰省の際はお会いしたいものです。

http://kltdexp.hp.infoseek.co.jp/

 

レスです

 投稿者:Kissy  投稿日:2005年 7月 9日(土)18時07分16秒 FLH1Aac029.tym.mesh.ad.jp
返信・引用 編集済
  >>仙山うみかぜ号さま
 8月10−12日泊まりのイベントがありその前後は何が起こるか予想がつきません。
 8月13日は「ふるさと雷鳥」運転のため富山駅で撮影したい気持ちはあるのですが・・・

>>つばめ18号さま はじめまして。
 長野電鉄、東急とも管轄外なのですが、一度は長野電鉄に乗って小布施の栗ご飯を食べに行きたいと思っております。
 2000系ってズームカーでしたっけ?

画像はなつかしの北陸路シリーズ なつかしのボンネット雷鳥です。

地上福井仮ホームも懐かしい??
 

東急8500系が長電へ!?

 投稿者:つばめ18号  投稿日:2005年 7月 6日(水)23時27分32秒 p2223-ipbf910marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp
返信・引用
  某情報によると8500系が長電へ譲渡されるらしい。これはおそらく現在長電の特急に使用されている2000系の置き換えと思われる。とりあえず7月の下旬に第1陣として5両が上越線周りで回送されるようです。  

JR富山港線廃止

 投稿者:仙山うみかぜ号  投稿日:2005年 7月 5日(火)21時34分38秒 E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp
返信・引用
  ご無沙汰しております。富山港線が来年春に廃止と情報が入りまして、当初の予定通り8月12日出発アクセスあいづ号〜風っこ喜多方ラーメン号〜SLばんえつ物語号〜急行きたぐに号で金沢入りの予定です。その後821Mで七尾線往復・・・の予定で。富山発しらさぎ14号で米原乗り換え新幹線で名古屋泊(東横イン名古屋駅新幹線口・13〜14日迄宿泊)です。お電話お待ちしております。  

リバイバル白馬

 投稿者:Kissy  投稿日:2005年 6月21日(火)11時03分50秒 FLH1Aal152.tym.mesh.ad.jp
返信・引用
  金沢駅出発前です。
この後富山間で乗車しました。
 

おさぼり管理人

 投稿者:Kissy  投稿日:2005年 6月13日(月)23時44分34秒 FLH1Aal046.tym.mesh.ad.jp
返信・引用
  おさぼり管理人です。
先週愛知万博会場より携帯電話の画像をアップしてみました。

やはりメガピクセルでも携帯からの送信だと小さい画像になってしまうようです。
入場待ちの暇なときのお遊びって感じですね。
 

リニア!

 投稿者:Kissy  投稿日:2005年 6月 8日(水)12時04分29秒 proxymkn01.skyweb.jp-k.ne.jp
返信・引用
  携帯から画像アップしてみる
 

嵯峨野のD5151

 投稿者:吉野富雄  投稿日:2005年 5月21日(土)22時02分23秒 ZL247093.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
   こんばんは。すっかりご無沙汰しております。
 愛知県へ戻って間もなく2ヶ月になりますが、時々上越市で過ごした2年間が懐かしく感じられます。単身赴任の気軽さもあって、直江津周辺の鉄道撮影に精を出すこともできましたし。
 嵯峨野に移設されたD5151はきれいに整備し直されていて何よりですね。近年は整備不良のまま解体されてしまう保存機も目立っていますので、ありがたい限りです。この機関車は吹田区の入れ換え機としてデフレクタを撤去していたことがあるD51としても知られています。
 最近は国鉄型車両の宝庫として、北陸・信越地方が注目を集めるようになってきました。大糸線のキハ52や489系「はくたか」「能登」を筆頭に、EF64.81に115系や189系が行き交う光景は、貴重なものとなりつつあるのでしょうね。
 添付画像は、高田〜春日山間で撮影した189系「妙高」です。

http://homepage2.nifty.com/SAKU1967/

 

あいづデスティネーションキャンペーンについて

 投稿者:快速仙山うみかぜ号  投稿日:2005年 5月14日(土)23時50分10秒 E218222208220.ec-userreverse.dion.ne.jp
返信・引用
  kissy様、連絡が中々取れません。東日本のHPにあいづのキャンペーンについてかいてありました。見ておいて下さい。それと、急行 越後氏との連絡も中々取れません。私の携帯アドレス迄、メール下さい。  

過日は・・・

 投稿者:K特急  投稿日:2005年 5月12日(木)17時02分27秒 ZB225180.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  過日はどうもでした。
ブログの弁慶はやはり交野線ホームからの撮影が適してます。

あのひこぼし実は枚方までの乗車は私も初めてでした(^^;

http://kltdexp.hp.infoseek.co.jp/

 

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