投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ]

投稿募集！　スレッド一覧

  1. ◇乗り鉄計画(1)
スレッド一覧(全1)  他のスレッドを探す

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成
[PR] ハローワーク広島 ショッピング枠現金化 福岡の求人・転職 結婚 記念 日 コンタクトレンズ
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全110件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

昨夜からの雨風で桜も散り・・・

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月20日(木)10時44分9秒 P222013035035.ppp.prin.ne.jp 		返信・引用
  おはようございます。

ふるさと銀河線は今日限り。
只見〜大白川はあす約４か月ぶりに開通。
敦賀直流化がちょうど半年後。

正解は画像のとおりです。では〜。
 

懐かしや…

 投稿者：砂丘の白兎  投稿日：2006年 4月19日(水)23時01分39秒 wbcc1s06.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  チラッと大糸線色らしき汽車が写っているところからして、糸魚川の画でしょうか？それとも高岡？煉瓦造の汽車庫が見えないあたり、後者の可能性が高いか。
元気そうで何より。前回の“亡霊”『出雲』とのツーショットで、“遺体遺棄”を見てしまった私は、そのような哀れな立場にあってなくてよかったと一安心。

画像は、先々週末がピークだった桜。黄砂が酷くてすっきりしていなかったが。
 

当地は只今桜満開・花粉症もピーク過ぎたか？

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月18日(火)20時45分3秒 AIRH03209024.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  なーんか昨夜投稿した「幕の内二題」に結構な（？）反響が。

ご賢察の通り臨時雷鳥の車内で買い求めた「気比の松原」は横目で車販を眺めていて
見慣れない包みで思わず手を出してしまいましたし、「加賀歳時記」はご当地の
「治部煮」入で金沢駅の他発着する東西両方面への車販が持っている幕の内弁当の
アイテムでは見慣れてましたしね。

ということで、添付画像は・・・　　　ではまた。
 

お弁当

 投稿者：あいず・あっぷ  投稿日：2006年 4月18日(火)12時52分50秒 p8bcc8e.onenum00.ap.so-net.ne.jp 		返信・引用
  お久しぶりです。あいず・あっぷです。

急行越後様のお弁当。実は金沢では有名な幕の内弁当です。

このお弁当は、「寝台特急北陸」の「B個室ソロ」に平成11年6月に初めて乗車したとき、復路の485系「はくたか」の車内（当時）で食べたものです。添乗員付きツアーで、越前と能登を回る1泊3日（車中1泊・2泊目の宿舎は金沢近郊のホテル）のツアーであり、復路の「はくたか」＋上越新幹線が夜便（上野21時50分着）だったためオプションで注文したらこのお弁当がきて、添乗員さんと一緒においしくいただいたのを今でも覚えています。

今は、定期列車の「はくたか」･「しらさぎ」･「サンダーバード」は原則として681･683系ですが、この板を見て「懐かしの485系定期「はくたか」」を思い出して書き込みました。

今後ともよろしくお願いいたします。 		 

うまそ〜(^ρ^)

 投稿者：砂丘の白兎  投稿日：2006年 4月17日(月)23時01分29秒 wbcc1s14.ezweb.ne.jp 		返信・引用
  お久しぶりです、砂丘の白兎ですm(_ _)m

『出雲』に３ヶ月つきっきりだった反動で、諸事情により遠出謹慎中の身には、応えますなぁ…駅弁の画。シートから推測するに、『雷鳥』車内ですか？キレイに撮れてますよ。

「気比の松原」って、去年６月に食べた古風な幕の内かなぁ？だとしたら掛紙変わってる？夏の旅行で敦賀に寄る機会があったら買おっと。

ひっそりと余生を送ってるあの２８・５８、元気にしてるかなぁ…。
 

こちらの中身は

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月17日(月)20時41分28秒 P222013035017.ppp.prin.ne.jp 		返信・引用
  毎度お馴染みの北陸線名物（！？）寿司物に惑うことなく、
たまには幕の内とそれに＋アルコールでもあれば、車窓からのお花見も最高！！
 

もうひとつ

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月17日(月)20時30分18秒 P222013035017.ppp.prin.ne.jp 		返信・引用
  教訓　幕の内侮り難し
 

「そのうち」にを忘れました

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月17日(月)20時19分55秒 P222013035017.ppp.prin.ne.jp 		返信・引用
  掛け紙はというと・・・
 

函館ぽんかい等の話題は文字板にてと・・・

 投稿者：急行　越後  投稿日：2006年 4月17日(月)20時13分33秒 P222013035017.ppp.prin.ne.jp 		返信・引用
  車窓のお供にこんなのは如何ですか？
 

無くなった北海道日本海に乗ってきました｡

 投稿者：４８９系白山号  投稿日：2006年 3月22日(水)23時06分42秒 sp2-c812-014.spacelan.ne.jp 		返信・引用
  今回のダイヤ改正で無くなった列車は､北海道の｢利尻｣､｢オホーツク9･10号｣､東海の｢かすが｣､西日本の｢出雲｣､｢ｽｰﾊﾟｰやくも｣､そして､私が乗って来た青森〜函館間の｢日本海1･4号｣｡
これに先立ち､富山県内でも､新生の為ではあるものの､富山港線が終焉の時を迎えました｡
一気に寂しくなってしまいましたね｡
当の日本海4号ですが､最後に青函トンネルを走る｢日本海号｣として､沿線には三脚の山､1号車も満席｡
だったは良いけど､B寝台車はガラガラ｡12両とはいえ､これじゃ廃止も仕方が無いな〜｡
今まで残ったのがホントに不思議かもしれません｡
今後は､JR各社にも､現行列車の廃止ではなく､梃入れを行い､一本でも多く残してほしいものですね｡
さて､｢日本海4号｣ですが､信越線米山駅付近での交通事故の影響で､大幅に遅れたため､有終の美を飾る､と言う訳には行かなかったものの､ゆったりとした時間を過ごしてきました｡
東日本所有の｢出雲号｣のA個室も､ゆったり出来るという点ではBランク位の評価は出来るものの､同料金でビデオ鑑賞まで出来る上､シャワーも使える西日本所属の｢日本海1･4号｣に軍配を上げたいですね｡
ただ、急行列車と同じ設備に成り下がってしまっている東日本所属の｢日本海2･3号｣に食堂車共々転用し､乗車時間が長く､かつ乗車率が高い同列車の梃入れに尽力してほしいものです｡
また、西日本にしても､｢あさかぜ｣号の廃止で用途廃止になりかけているラウンジカーを｢日本海1･4号｣に転用して､少しでも梃入れになるようにしてほしいものです｡

http://www.geocities.jp/hakusan_express_series489_yo/

  
以上は、新着順31番目から40番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／11 


[PR]