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ひさびさに遭遇しました!

 投稿者:キッコロ  投稿日:2018年 1月14日(日)21時27分29秒
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  本日寒い中  老舗  1910年からの喫茶店へMPでドライブしました。帰り道に意外にコンパクトなパネルバンが前を走ってます。バンパーに付いたテールレンズあまりない白とブラウンの2トンカラーミゼットIIでした。少し後ろ走ってさよならとなりました。2人乗られていましたがあの狭さは厳しそうでした。MPもすこぶる狭いですが2人乗りならMPのほうがまだましです。デート車で親密ならありですが仲が悪いと近い!とか言われそうです。あの、キャビンで2人乗りはかなり無理矢理ですね!2人乗っても空きスペースがあるそこだけがMPの良いところですかね。ミゼットIIヒーターついてて羨ましい限りです。  
 

オーバーフロー

 投稿者:キッコロ  投稿日:2018年 1月14日(日)18時02分26秒
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  追記   一応ニードルの辺りもキャブクリーナーで掃除した方がいいと思います。ニードルの押さえを外せば簡単に分解できますが押さえは小さく細いのです紛失要注意です。バラしたついでなのでメインジェットやスロージェットなどもキャブクリーナー通して掃除されてはいかがでしょうか。後は、ニードルビンの受け側も摩耗しますので穴が楕円になっていたら必要以上に燃料は濃くなります。  

オーバーフロー

 投稿者:キッコロ  投稿日:2018年 1月14日(日)14時55分16秒
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  自己流の方法ですが、キャブ本体を取り外しガソリンの入り口に経が合うホースを差し込み口で吹いてフローートの下の支えがキャブに垂直になったところで吹き出しが止まるよーに調整してください。後はキャブの下の部分を組みつけ実際にオイル差しなどでガソリンを入れ油面が8割程度貯まればおそらく大丈夫だと思います。それでも止まらないならフロートバルブの段付きの場合もありますので段付きしてたら交換おススメします。キャブの内部パーツは摩耗しますので消耗パーツと思ってください。交換部品は、キャブの老舗岸田精密工業さんで一式購入可能です。  

オーバーフロー!!

 投稿者:草加せんべい  投稿日:2018年 1月 3日(水)11時38分25秒
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  明けましておめでとうございます。
家のミゼットは去年の12月29日にキャブがオーバーフローしてしまいキャブを外して分解清掃、フロートのパンクかどうか?点検? フロート振ってもチャピチャピしてないのでパンクはしてないと勝手に解釈してニードルバルブ清掃とリップ曲げてレベル調整して組み付けエンジン始動!!暫くするとエンジンが吹けなくなってまたオーバーフロー~? 再度取り外し分解、再度くみつけたらば、エンジン始動せず?火花は強力に飛んでます。時々かかっても吹けずエンスト~ お正月に走って楽しめず、車検も1月ですが、キャブを外してゆっくり進める事に致します。ミゼットに試されています。
 

明けましておめでとうございます??

 投稿者:キッコロ  投稿日:2018年 1月 1日(月)17時04分10秒
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  ミゼットオーナー同士知恵や知識を出し合ってそれぞれ楽しく乗れるのを願ってます。部品も年々厳しくなり現役時代を知る方も高齢化してますが先人の知恵も借りつつ楽しく今年も走りたいと思います。本年度、トップイベントは三重美杉にて商用車イベント予定してます。5月は恒例のトヨタです。受かればですが  

クリスマスプレゼント

 投稿者:キッコロ  投稿日:2017年12月24日(日)14時38分14秒
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  愛車へ、おニューのバッテリー搭載しました。パナソニック製  A19L  新車時は、30が搭載との事ですが電圧の安定する34をセレクト調子は良いです。寒冷地仕様も冬場はバッテリーが小さいと取り出せる電力も少ない為余力のあるバッテリーを使ってます。  

老舗

 投稿者:キッコロ  投稿日:2017年12月17日(日)11時00分10秒
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  餅は餅屋なんて言いますが老舗は正直なところいいですね。どこの老舗かと言いますとキャブレターの内部パーツはキースターさん岸田精密工業さんの燃調キットを組んでます。アイドリングのバラツキもなくニードルピンど真ん中でいいフィーリングです。レシプロエンジンの要のひとつシリンダーは埼玉の井上ボーリングさんの、プラトーホーニング仕上げですがオイルさえ管理してれば焼きつく気配すらしません。バイクなどで有名でホンダからレーサーのシリンダーの委託生産するなど実際素晴らしい加工です。それなりに高いですが焼きつきがなければ実際は安く済みます。オイルはオイルマチックで潤滑してますがやはり混合だとオイルの使用量が多い混合割合の調整ができない低速が弱いなどありますが焼きつきにくいというメリットもあります。より末永く走る為現代の老舗はなくてはならないです。  

Re: ポイント

 投稿者:516  投稿日:2017年12月15日(金)18時15分33秒
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  > No.933[元記事へ]

クラブ事務局さんへのお返事です。


回答ありがとうございます。
国産電機のセルダイか、デンソー製のポイント(無理かな?)
がでるまで、ネットを見ながら待ちたいと思います。
(それまでに磨り減りすぎなれれば・・)
ご回答ありがとうございました。
 

Re: ポイント

 投稿者:クラブ事務局  投稿日:2017年12月15日(金)17時13分59秒
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  516さんへのお返事です。

こんにちは、ミゼットのポイントですが、
MP5に使用されているのは、私の知る限りでは、デンソー製と国産電機製の
2種類で、9対1位の割合でデンソー製が多いので、デンソーのポイントは
貴重になっています。
国産電機製はかなりの数あって、ヤフオクで千円位で手に入ると思います。

 デンソーのポイントは型番など判っても、当然廃番になっていて販売店に
注文しても無いと思います。
まれにヤフオクに出品されるのを待つか、予備部品として持っている方
を探してお願いするしかないでしょうね。

 もし、国産電機のセルダイがあるようでしたら、そっくり交換してしまえば、
以後ポイントで困る事は無いと思います。
ちなみに、日立製のセルダイもMP4以前にはあったようですが、
詳細は判りません。
 

まゆげさんへ

 投稿者:キッコロ  投稿日:2017年12月13日(水)20時23分14秒
返信・引用
  予想は通りでした。よろしければ写真見れたらありがたいです。MP5は、カタログにも赤いシールありました。オイルマチックの荷台あおりのシールは誤って混合入れない為のようです。近所にもMP4いますがやはりノーズのとんがりとルーフの帆には惹かれます。
 

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