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ネタ切れ

 投稿者:23620  投稿日:2009年 1月 8日(木)15時47分19秒 ntoska563176.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  すみませんちゃんとやさしい気持ちで書いてますよ、内容についてはネタ切れだったので[これしかない]と思いました・・・ごめんね管理人さん僕地下鉄の情報はなにわの地下鉄のhpで全部使ってネタが無くなったねん許して下さい  

Re: 谷町線と堺筋線はクライマックスへ

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2009年 1月 7日(水)23時04分23秒 zaqd37cf253.zaq.ne.jp
返信・引用
  > No.358[元記事へ]

23620氏
どうも、当掲示板を御利用頂き有り難う御座います。
あなたの書き込みの内容がまとまっていないというか…もう少し言葉に注意していただけませんか。あと、信憑性のある情報を御願いします。22@56には既に車内案内表示装置が設置されています。
また、ハンドルネーム変更の際には連絡を御願いします。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

谷町線と堺筋線はクライマックスへ

 投稿者:23620  投稿日:2009年 1月 7日(水)17時04分23秒 ntoska563176.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  これもあくまで予想です谷町線22系50-60番代の車内案内表示機は22-57と61が設置完了だと思うこれで新20系[22系]の設置率は春で22-55、夏から冬の年末に行われた22-56〜60設置で100%だ、一方こちらも進んでる堺筋線は秋に行われた66-10、冬の年末に行われた66-11、12で完了したあとは旧幕車の[普通]の幕が書いてない編成66-01と05で完了するこれで設置率は66系全体[前期車と後期車]を合わせて100%だ  

Re: 四つ橋線23系と長堀鶴見緑地線70系による車輛メーカーによる製造所のお詫びとて伊勢について

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年12月21日(日)10時47分49秒 zaqd37cf8cc.zaq.ne.jp
返信・引用
  > No.356[元記事へ]

巽孝一郎氏

> 四つ橋線の23系で23−05と23-06および23−07に製造所が(誤)東急車輛とあるのは(正)川崎重工に長堀鶴見緑地線の70系で7109-7259-7059-7159および7110−7260-7060-7160に(誤)近畿車輛とあるのは(正)川崎重工の誤りでした、

ご指摘有り難う御座います。次回更新日に訂正しておくことにします。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

四つ橋線23系と長堀鶴見緑地線70系による車輛メーカーによる製造所のお詫びとて伊勢について

 投稿者:巽孝一郎  投稿日:2008年12月21日(日)09時07分42秒 st0175.nas931.kyoto.nttpc.ne.jp
返信・引用
  四つ橋線の23系で23−05と23-06および23−07に製造所が(誤)東急車輛とあるのは(正)川崎重工に長堀鶴見緑地線の70系で7109-7259-7059-7159および7110−7260-7060-7160に(誤)近畿車輛とあるのは(正)川崎重工の誤りでした、

http://www.tacchan.ne.co.jp/

 

おかしなこと

 投稿者:23620  投稿日:2008年12月15日(月)19時40分57秒 ntoska435218.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  堺筋線66系後期車の警笛はごく一部普通の警笛やミュ−ジックホ−ンが有るけど不思議やなあ  

四つ橋線23系

 投稿者:66615  投稿日:2008年12月14日(日)17時01分29秒 ntoska435218.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  これもあくまでも予想です23系の23編成の内容ほぼ20と22編成でちょっととがってる頭部は少し丸くなっている幕ではなくLED方式つまり千日前線25-18編成と全っく同じ年末住之江の緑木検車場に行き終わりごろは大国町保管庫に運ばれる  

今度の堺筋線は66系の7編成に高し

 投稿者:66615  投稿日:2008年12月 9日(火)10時17分12秒 ntoska435218.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  予想では66-7と9編成がちょこちょこ進んでおる車内案内表示機が設置する、66系では設置率は夏季に行われた02と04についでやっと進んだ実に4ヶ月遅れである  

別館と御客様提供写真室について…

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 8月26日(火)17時06分16秒 zaqd37cf238.zaq.ne.jp
返信・引用 編集済
  この度、別館を試験的に始動致しました。此方です。
動画や音声を取り扱っております。音量にご注意下さい。

また、御客様提供写真室の方も開始しました。大阪市地下鉄に関係するものであれば何でもOKです。是非御投稿下さい。



7000@04のパステル号、まだまだ現役です。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

7020系ペイント、お疲れ様です。

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 7月31日(木)23時23分0秒 zaqd37cf279.zaq.ne.jp
返信・引用
  今日、7020@01に乗車したところ、ペイントが剥がされていました。

残るペイント編成は7000@04。どうなっているんでしょうか?
是非、情報提供御願いいたします。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

お久しぶりです

 投稿者:南海中百舌鳥  投稿日:2008年 6月10日(火)22時42分3秒 202-71-78-200.ap-w01.canvas.ne.jp
返信・引用
  どもです。ホームページ作ったんですけど、リンクの挿入をお願いします。

http://sakuokeihan.rakurakuhp.net

 

Re: 新サイト公開

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 6月10日(火)22時40分36秒 zaqd37cf279.zaq.ne.jp
返信・引用
  > No.347[元記事へ]

どうも、お久し振りです。
新サイトの件、了解いたしました!リンクとバナーの変更、次回更新時にやっておく事にします。

できれば、また一緒に撮影に行きましょう!

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

新サイト公開

 投稿者:超新型  投稿日:2008年 6月 7日(土)00時25分10秒 60-56-123-84.eonet.ne.jp
返信・引用
  お久しぶりです、この度新サイトが完成したため公開となりました。
これから細かい修正と未完成コーナーの製作を予定しています。
つきましてはリンクとバナーの変更をお願いします。
新サイトのアドレス→http://tanimachi.mad.buttobi.net/

http://tanimachi.mad.buttobi.net/

 

新20系と66系に車案内が

 投稿者:66614  投稿日:2008年 6月 2日(月)17時38分21秒 ntoska277018.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  来たァ-------------新20系谷町四つ橋線に設置したよ66の04も取り付けたよみんな乗ってね。画像はな----し!以上これ以上書いたら怒られるので怖いですほなさいなら。  

開設3周年おめでとうございます!!

 投稿者:南海中百舌鳥  投稿日:2008年 4月28日(月)23時50分27秒 202-71-78-200.ap-w01.canvas.ne.jp
返信・引用
  こちらからも言わせていただきます。開設3周年おめでとう!!
方向幕写真室の30系ステンレス車の回送、側面写真を送ります。
少し薄れていますが、提供しようと思って画像を入れました。
これからもがんばってください。

http://sakurelo.jugem.jp/

 

Re: 開設3周年おめでとうございます!!

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 4月24日(木)22時41分39秒 zaqd37cf279.zaq.ne.jp
返信・引用
  どうも、記念画像を御提供いただき有り難う御座います。
今後ともよろしく御願いします!

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

開設3周年おめでとうございます!!

 投稿者:NAGOYANBOYS  投稿日:2008年 4月16日(水)23時09分35秒 KHP222006165167.ppp-bb.dion.ne.jp
返信・引用 編集済
  開設3周年おめでとうございます!!
これからも宜しくお願いします。

http://nagoyasubway.mad.buttobi.net/

 

千日前線とうとう撤退か?

 投稿者:66614  投稿日:2008年 4月15日(火)17時05分43秒 ntoska277018.oska.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
返信・引用
  阪神なんば線延伸伴い千日前線が廃止される可能性が高くなってきました。理由は千日前線は阪神はこの路線阪神の工事を予定するため作ったですから。あの長堀鶴見緑地線とか僕の好きな今里筋線も滅ぶでしょう[最悪の場合は全滅とか]誠に残念です!!本当残念です。なお堺筋線他路線は車内案内表示機が設置する予定です。  

HP開設3周年!

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 4月 9日(水)20時04分47秒 zaqd37cf279.zaq.ne.jp
返信・引用
  今日で新20系情報局 New Series 20 Information Center開設周年を迎えることが出来ました。

今後ともよろしく御願いいたします。

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

Re: 森ノ宮で

 投稿者:Blade-2604@管理人  投稿日:2008年 3月24日(月)14時03分17秒 zaqd37cf279.zaq.ne.jp
返信・引用
  > No.337[元記事へ]

▼南海中百舌鳥氏
どうも、お久し振りです。

> 森ノ宮で地下鉄のイベントがあったので写真を送ります。
> (中央線30系・森ノ宮行)

その地下鉄のイベントには僕も参加しました。
中央線30系、撤廃されてから今年で13年になるんですね…
30系ファンとしては、これからもずっと谷町線30系が活躍して欲しいものです!

http://series20.run.buttobi.net/index.html

 

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