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谷町線の32系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2012年 4月29日(日)11時12分38秒 KYNfa-02p1-216.ppp11.odn.ad.jp 		返信・引用
  谷町線の32系は現在6両7編成42両ありますが32@08～32@13Fの車両メーカーの担当は何処になりますかとのことですが、  

中央線の24系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2012年 4月18日(水)19時30分24秒 ntkyto068251.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  中央線の24系は以前6輌11編成66輌ありましたがそのうち6輌7編成42輌が谷町線の22系50番台へ編入をしましたが現在は6輌4編成24輌を在籍しています、

http:/www.tacchan.ne.co.jp/

  

車内案内表示装置

 投稿者：Blade-2604@管理者  投稿日：2012年 4月13日(金)18時10分19秒 220.110.158.29 		返信・引用
  　北急新箕面中央方面 氏

どうも、お久しぶりです。
22＠59ですか～早く乗りたいものですね。

一方、10A系と北急8000系の件ですが、廃車という話は一言も聞きません。
個人的には、この２形式も21系同様可動式ホーム柵対応化改造が施されるだろうと思っています。
詳しいことは分かりませんが、可動式ホーム柵装置が設置されたら何らかの変化があるはずです。

http://www42.tok2.com/home/series20/

  

谷町線22系59編成にも設置されました

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2012年 4月11日(水)11時51分0秒 softbank126124226125.bbtec.net 		返信・引用
  遅くなりましたが中央線で試運転の22系59編成に
LED車内案内表示装置の設置が確認できました。
モケットも新しく変わりました。
まもなく谷町線22系59編成の運転復帰すると思われます。 		 

谷町線の32系について

 投稿者：巽孝一郎ﾒｰﾙ  投稿日：2012年 3月17日(土)19時08分19秒 s500171.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 		返信・引用
  谷町線の32系の32608Fから32610Fの車両メーカーはどこでしょうかとのことですが、

http://www.taccan.ne.co.jp/

  

大阪地下鉄案内について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2012年 2月12日(日)19時18分32秒 s1110025.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 		返信・引用
  大阪地下鉄案内に置きまして八尾南駅の電話番号が間違っていました(誤)0729－48－2431とあるのは(正)072－948－2431が正当でした､なお関係者の皆様方には深くお詫びを申し上げます。

http://www.tacchan.ne.co.jp/

  

北大阪急行の延伸計画について

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2012年 1月20日(金)15時18分22秒 softbank126060238106.bbtec.net 		返信・引用 編集済
  北大阪急行の延伸計画に関する動画がありました。
延伸計画は千里中央駅より北側に2つの新しい駅が追加される計画。
千里中央駅より北側からまず1駅目が地下駅でさらに北側へ2駅目が
高架駅になる予定で2018年に開通を目指している計画である。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　(仮称)　　　　　(仮称)
江坂駅－緑地公園駅－桃山台駅－千里中央駅＝箕面船場駅(新駅)＝新箕面駅(新駅)
(M11)　　　(M10)　　　(M09)　　　(M08)　　  　(M07)　　　　 　(M06)
その2つの新駅の発車案内装置は江坂駅を除く北大阪急行の3駅に
現在設置されている御堂筋線の北大阪急行版LED発車案内装置ではなく
中央線や千日前線の北大阪急行版LCD(液晶画面)発車案内装置が設置される。
2つの新駅のホームに可動式ホーム柵も設置されるようです。 		 

谷町線の32系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2012年 1月10日(火)19時16分0秒 ntkyto048033.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  谷町線の32系でもあります32608Fから32613Fの車両メーカーはとのことですが、

http:/www.tacchan.ne.co.jp/

  

谷町線32系の在籍数が谷町線30系を上回る

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2012年 1月 9日(月)13時04分47秒 softbank126060238106.bbtec.net 		返信・引用 編集済
  谷町線32系07編成導入と谷町線30系99編成廃車が発生で
在籍数が谷町線30系が6編成で谷町線32系が7編成と32系が
ついに30系の在籍数を上回りました。これにより30系の在籍数は
あと6編成と半数未満になり32系の在籍数は7編成と半数以上に達した。
 

御堂筋線31系営業運転開始

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2011年12月12日(月)16時31分41秒 softbank126108102109.bbtec.net 		返信・引用
  12月10日ついに御堂筋線30000系(31系)が営業運転を開始しました。
谷町線30000系(32系)に続き2路線目である。
相互直通運転(北大阪急行)での30000系の営業運転は初めて。
御堂筋線31系は12編成導入されますが10A系引退?で
さらに御堂筋線31系が最大22編成に増える可能性もある。 		 

Re: 御堂筋線の31系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年12月 9日(金)15時25分29秒 ntkyto063063.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  巽孝一郎さんへのお返事です。

> 平成２３年度も後１カ月余りとなりましたが御堂筋線での３１系の営業開始日はさていつでしょうかとのことです、御堂筋線の31系の営業開始日は12月10(土曜日)からとなります、詳細は大阪市交通局のホームページにてご確認を下さい。 		 

御堂筋線の31系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年12月 1日(木)19時31分59秒 ntkyto063063.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  平成２３年度も後１カ月余りとなりましたが御堂筋線での３１系の営業開始日はさていつでしょうかとのことです、  

北急8000系引退説だけではなかった

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2011年11月29日(火)12時52分52秒 softbank126108102109.bbtec.net 		返信・引用
  御堂筋線21系中間更新・可動式ホーム柵改造の予定は
来年度以降実施することが決まりました。

一方で大阪の市長が変わったことで北急8000系引退廃車だけではなく
なんと中間更新・可動式ホーム柵改造の対象予定の10A系が廃車の対象
つまり10系すべてが引退廃車するのではないかという情報が入りました。
10系の廃車は予定通り行われるようですが10A系も廃車ということは
御堂筋線31系の編成数が12編成導入予定が10編成増えて22編成
導入されるのかはまだ分からないですが今後気になります。 		 

Re: 谷町線の32系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年11月19日(土)19時55分27秒 ntkyto063063.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp 		返信・引用
  巽孝一郎さんへのお返事です。

> 谷町線の32系でもあります32606Fが近畿車輛から森ノ宮車輛工場へ搬入を致しました、谷町線の32系の32606F はすでに営業運転にはいっています、 		 

御堂筋線31系あと2週間で運転開始

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2011年11月17日(木)13時36分31秒 softbank126108102109.bbtec.net 		返信・引用
  いよいよ御堂筋線に約20年ぶりに新型車両である
31系(30000系)が運転開始となります。
御堂筋線のIGBT車は10A系に続き31系が2代目。
31系02編成～31系12編成が御堂筋線に導入されるのは
平成25年度以降だと考えられます。

営業運転続けている御堂筋線10系05編成～10系16編成が
平成30年度に10系全編成の廃車が予定されている。
ただし10系17編成～10系26編成は10系から10A系VVVF化で廃車無し。
(10A系17編成～10A系26編成は平成30年度以降になっても継続)
御堂筋線21系と10A系は中間更新・可動式ホーム柵改造の予定。
(北大阪急行の北急8000系も中間更新・可動式ホーム柵改造の対象かそれとも
北急8000系廃車で北大阪急行の新型車両が導入されるのかは未だに不詳である)
 

御堂筋線

 投稿者：スルットちゃん  投稿日：2011年11月 2日(水)22時03分52秒 KD182249008138.au-net.ne.jp 		返信・引用
  御堂筋線の新型車はいつから運用を開始するんですか？

 		 

谷町線の32系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年10月29日(土)19時43分7秒 u518126.xgsfmg16.imtp.tachikawa.mopera.net 		返信・引用
  谷町線の32系でもあります32606Fが近畿車輛から森ノ宮車輛工場へ搬入を致しました、  

可動式ホーム柵設置次第で今度は北急8000系も引退？

 投稿者：北急新箕面中央方面  投稿日：2011年10月17日(月)13時04分4秒 softbank126025101115.bbtec.net 		返信・引用
  北急8000系は中間更新に改造されるので引退はないと
思われたが某サイトで北急8000系は可動式ホーム柵が
設置され次第で「引退・廃車の予想」という情報がありました。
北大阪急行の新型車両に置き換える計画が出されるのかが
今後の動向が気になります。 		 

御堂筋線の31系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年10月14日(金)08時28分48秒 58x158x54x58.ap58.ftth.ucom.ne.jp 		返信・引用
  御堂筋線の31系で31＠02から31＠12までの車輛メーカーはどこでしょうかとの質問です、  

Re: 谷町線３２系について

 投稿者：巽孝一郎  投稿日：2011年10月 2日(日)13時01分19秒 u704041.xgsnuf101.imtp.tachikawa.mopera.net 		返信・引用
  > No.433[元記事へ]

巽孝一郎さんへのお返事です。

> 谷町線の３２系３２６０５Ｆがいよいよ谷町線へ入線をされますが３２系の３２６０５Ｆの出場に伴い同線で３０系の廃車につきましては後日言うことで、９月３０日に谷町線の３２系３２６０５Ｆの営業運転への開始に伴い３０系の廃車は３０９２Ｆです、 		 
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